内饰方面，2021款雷凌运动版采用INTEX樱泰最新研发的高级运动风格皮座椅，拥有黑色与星空灰两种内饰配色，并多处采用更具高级感的红色加饰条及特殊缝线，明暗色调交相辉映，将车厢内的运动属性提升至最佳。同时，更强的包裹性贴合不同体型的驾乘者并提升支撑力。
配置方面，运动版增加了后排空调出风口、后排USB充电口，大大提升了后排乘坐舒适性。同时还增加了一个高级皮质选装包和语音控制导航功能，用户直接发出语音指令，即可操纵车窗、天窗、空调、多功能信息显示屏、中控屏等配置。
这些，可以说都是广汽丰田为了消费者所做的本土化适应性改进。而在如此多改进、增配的基础上，雷凌全系车型的售价却保持不变，不能不说极具性价比优势。
当然，雷凌的性价比可不单单体现在外观以及配置方面，最核心的还是因为它诞生于TNGA。
造更好的汽车，可以说是TNGA架构的初心和使命。
为了达到这个目标，TNGA在降低车身重心和增强车身刚性方面下了非常大的功夫。以全新雷凌运动版为例，得益于新设计，重心大幅降低，运动版较之前降低了45mm之多。另外，车身刚性也提升了37%。
众所周知，操控性不仅与动力有关，更是由车身刚性所决定的。更敏捷的动态、更得心应手的转向、更低的操控重心……只有当你真正坐在新款雷凌运动版的驾驶座上，才能感受到TNGA架构带来的强大的操控性能。
除了提升驾控感受外，TNGA对于雷凌运动版车型的赋能还在于更好的安全性能，其搭载的TSS智行安全（丰田规避碰撞辅助套装），可以实现准L2级自动化驾驶，包括：可在白天识别前方行人和自行车，夜间识别前方行人的预碰撞安全系统；支持全车速巡航的动态雷达巡航控制系统；可控制方向盘根据车道标线自动修正行驶轨迹的LTA车道循迹辅助系统等领先同级的科技配置。