动力部分，新车依旧采用两套动力系统。汽油版本搭载1.2T四缸发动机，最大功率116匹马力，峰值扭矩185牛米，匹配一台能够模拟十速的CVT变速箱。就老款车型的驾驶感受而言，虽然账面数据并不高，动力输出也没有那么强劲，但是这套动力系统最大的优点在于其驾驶动态中的平顺性，搭配上它ACA弯道辅助系统以及E型后独立悬架，高速的稳定性和舒适性也得到了很大的保障。
双擎版本则搭载了一台1.8L自然吸气发动机，最大功率98匹马力，峰值扭矩142牛米，匹配一台53kW的永磁同步电机，系统综合功率90kW（122匹马力），匹配一台E-CVT变速箱。这套双擎动力更加注重的在于其燃油经济性，体感上的动力感受并没有那么强烈，尽管切换至POWER模式依旧如此。其次它的E型后独立悬架，也让其动态驾驶中的底盘层面的舒适性尤为不错。
写在最后
相比于老款车型，新车在配置方面增加了中控大屏、后排出风口等标配配置。运动版车型换装了一套全新设计的前脸，视觉效果更加动感，配置上增加了GPS导航系统、导航路况信息显示、车联网以及后排出风口，简配了车前雾灯，相比于其他车款增加的标配配置，新款运动版车型贵出的2000元几乎只是为其动感的前脸买单，你是否愿意呢？