正是由于销量难以上涨，所以目前雷凌车型的价格变得比较实惠。丰田雷凌的厂家指导价为11.38-14.88万，优惠后最低只需要8万出头，而且还是一辆搭载CVT变速箱的自动挡车型。值得一提的是，丰田雷凌并没有手动挡车型。
很多消费者之所以购买丰田雷凌，就是看中的三大件比较可靠。事实上，雷凌的动力系统确实高效，搭载了1.5L加CVT无级变速箱。除了这款动力系统以外，还拥有1.8L加电机组成的油电混合系统，同样有着出色的燃油经济性，百公里油耗只有4L。
按理来说，丰田旗下的新车拥有如此低的能耗，月销过万应该非常轻松，为何雷凌的销量就始终上不去呢？那是因为丰田雷凌的定价策略存在问题，虽然1.5L+CVT无级变速箱的价格较低，能耗也不算高，但问题在于这是一款三缸版发动机，消费者并不太愿意购买。而油电混合版本的价格又相对偏高一些，所以只能选择另一款较为折中的方案，1.2T+CVT无级变速箱。众所周知，雷凌的强项并不在于涡轮增压，所以让消费者难以选择。