由于爱信一直没有和国内的汽车公司合资生产变速箱，从最早供应丰田品牌的天津艾达到爱信唐山变速箱厂，爱信一直将技术掌握在自己手中，2018年于传祺成立了合资公司，但目前项目停滞不前，装配广汽传祺的6AT仍然在唐山生产，单台爱信6AT的装机成本大约是9200元，要高于双离合和CVT的成本（7000元以下），但由于耐用度好，许多消费者仍然倾向于AT。
变速箱增加一个档位，由于同样速度转速会降低，油耗可以降低2%，更高端的车型会装备1万元以上的爱信8AT。
2022款270T自动豪华版的实用性
第一驾驶
虽然油耗表现不如CVT或者档位更多的双离合，但6AT在公里数较长后优势就得以体现，小问题少，维修保养花费少，配套的1.5T涡轮增压四缸发动机有GCCS技术，也就是集合了双通道增压、高位涡轮中冷器、智能化热管理等，整体让发动机热机速度更快，涡轮介入更早。
同价位数据值得肯定，最大功率169马力，峰值扭矩265Nm在1700转/分爆发，一直持续到4000转/分。但12.68万的自动豪华版缺少语音控制多媒体和空调等，也没有导航、车联网和OTA升级，没有高配版本便捷。