从10.88万的入门级车型开始，2022款传祺GA6就已经提供了比较丰富的便利性和安全性配置。例如车窗一键升降、后排出风口、手机投屏互联等配置全系标配，基本上满足了用户日常出行时对于便利性和舒适性的需求。
而在安全配置层面，入门级的传祺GA6就配备了前排侧气囊，并且在次低配车型中开始配备6组安全气囊。同时，在14.68万的车型中，开始配备包含主动刹车、车道偏离辅助、车道保持等主动安全配置。
注重行驶质感，GA6能媲美合资车？
其实从家用车的角度出发，大家在日常使用的过程中，在意的是车辆的动态行驶品质、油耗经济性以及可靠性表现。相对来说，GA6在动力调校、底盘调校方面，与影豹等同价位的运动轿车是两种不同的概念。那么，2022款GA6的动态表现，到底如何？
首先，在动力性能方面。虽然它与影豹搭载的都是4A15系列的1.5T发动机，但调校有所不同。GA6配备的1.5T发动机最大功率为124kW、峰值扭矩为265N·m，略低于影豹。
但是，从实际驾驶层面来看，传祺GA6将整备质量控制在1.5吨以内，也能拥有轻盈、敏捷的加速响应，其动力感受基本上与丰田凯美瑞2.0L车型相差不大。
由于传祺GA6本身不是一台运动型轿车，所以偏向保守的动力调校也无可厚非。更重要的，是为车辆提供平顺、舒适的动力感受。
为此，GA6并没有选择7DCT变速箱，而是通过6AT变速箱来确保换挡时的平顺性。而实际的表现也很不错，别看6AT变速箱的挡位没有8AT、9AT多，但实际上无论是换挡速度，还是传动效率都很不错。
同时，针对家用消费者来说，车辆的经济性、稳定性也是购车时的一大重要参考维度。
传祺GA6问世于2015年，在这7年以来，不少用户都感慨这辆车的可靠性出色。久而久之，传祺GA6也有了“开不坏”的美誉，甚至能与丰田旗下的车型一比高下。
如今，随着广汽集团进一步提升技术，2022款传祺GA6也进一步降低了车辆油耗。其百公里综合油耗仅为6.3L左右，在同级别车型中，算得上排行前列了。
而在底盘方面，车辆采用的前麦弗逊+后多连杆悬架的调校也偏向于舒适性取向。在车辆路过颠簸路面时，避震器和悬架能充分吸收路面震动，为车辆提供厚重、舒适的底盘表现。总的来说，年轻人可能会觉得这样的驾驶质感过于平淡，而家庭用户却会喜欢上这种恰到好处的“中庸感”。