还是那句话，倒不是说撼路者这车不好，而是它的定价太高，再加上配置上的不“良心”和同级车型的连环打压，所以很少有消费者会为它买单。虽然就目前现款撼路者的定价来看，相较于最初上市的价格有所下调，并且下调力度还挺大，基本上直降了1万元左右，很显然，这对于撼路者而言，还是拿出了极大的诚意的，但是对于同级竞品而言，它这点“优惠力度”仍然是不占优势的。
比方说汉兰达，它2.0T的顶配车型都才30.68万元，而撼路者最低配都需要27.58万元（优惠前），况且汉兰达还有加价一说，这么看来，撼路者似乎是完全没有竞争优势的。不知道是不是被压迫太久了，撼路者近日出现了觉醒的态势。
据悉，此次换代撼路者将会提供两套外观，一套偏向于“大众”风，一套偏向于运动风，能适应不同的消费群体，外观方面比现款国内所销售的撼路者要“漂亮”不少。内饰部分，因其采用了一块大的竖形中控屏，又被网络喷子们给认为是“墓碑”，不过要我说，其实我认为这样的设计更合理一点，首先不会对视线造成干扰，其次其采用的内嵌式设计不会占用过多的空间。