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东南DX7动力-托底-气囊

东南DX7动力_托底_气囊

摘要来自:《家用方面一般车比不了!月薪8千还在想啥呢! 东南DX7 》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《家用方面一般车比不了!月薪8千还在想啥呢! 东南DX7 》的片段:

2019款 20T 双离合两驱Trophy超跑版配备了1.5T L4发动机,发动机最大功率为169马力,峰值扭矩250牛·米,匹配7挡双离合变速箱,最高车速190km/h,工信部综合油耗为6.8L/100km。

2019款 20T 双离合两驱Trophy超跑版悬架采用前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架,同时采用了前置前驱的驱动方式。

点评: 那么最后小编来总结一下上面这款车。有网友可能会觉得今天推荐的SUV还是有些小,其实如果从通过性来讲,轴距越短托底的概率也就越低。再说了,如果你的大多数使用场景都是在城市的话,那小巧灵活的尺寸更是方便,不信你去试驾一下这款车和比它更大一级的车型,相信你就会有跟我一样的感受了。你要是去线下实际体验一下,估计还能有不少新的收获。

总结:简洁大气的外观富有年轻姿态,看起来一点都不过时。在安全配置层面虽然配备得不多,但也配备有主/副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、后驻车雷达等,在安全性上还是有保障的。动力方面表现不算突出,只能算得上中规中矩。再看看,内饰的设计感别具一格,十分受到年轻人的欢迎。空间表现够用,特别是头部空间方面,对于不同身材的人来说都比较宽裕。作为名爵品牌的优秀产品,价格方面表现不错,价格不高,但是该有的都有。

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