在保值率方面，东风本田XR-V不仅让新能源车望其项背，就是国内一些主流高端自主燃油车也无法媲美。于是近两年就出现了一些新能源车企出租电池的营销模式，也就是说消费者花20多万买一辆新能源车，电池却不属于自己，还要每月花几百元租用厂家电池，用车成本增加不说，就是不开车停地库时，租电池的钱一分也不能少。这么想想，当你打算换车时，一辆动力电池不属于车主的新能源车，会有人感兴趣吗？
对于理智的消费者而言，买车、用车是一项综合选择，既有产品上的考虑，也是性价比上的对比，不花冤枉钱才是王道。而作为有着众多用户基础的大体量车企，即便在行业内卷之下，东风本田的产品力依然很稳，120万+用户的共同选择见证了XR-V的产品优势与好口碑。
平心而论，尽管近几年新能源车发展趋势明显，不过在日常出行、长途驾驶过程中，燃油车在实用性、舒适性等方面均占据优势。同时，对于注重驾驶感的用户来说，燃油车的驾驶感也是新能源车不可比拟的。因此，作为小型SUV燃油车的代表之作，XR-V出色的产品力、超高的性价比，才是当下年轻人的明智之选。