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本田XR-V车身-悬架-外观

本田XR-V车身_悬架_外观

摘要来自:《一款本田的纯电动SUV,输出功率为120kW,耗电量为1》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《一款本田的纯电动SUV,输出功率为120kW,耗电量为1》的片段:

车身侧面看起来很紧凑,新车的尺寸是4280*1772*1625毫米,轴距是2610毫米,车身的两条腰线慢慢向上延伸,提高了车身的运动感,门的把手设计在C柱上,这是日系二田的小型SUV的常见设计,非常独特,轮胎的尺寸是215/55R17,组合了跑轮,整体效果非常时尚。

尾部的设计很流行,透明的纵贯式尾灯视觉效果超群,配合下面粗矿山的镀铬条,整体的层次感非常强,上方的扰频板尺寸大,尾部运动的气氛大幅度提高。

内饰设计平凡,没有特别强调科技感,一上档次的就是本田家族的按键式电子换挡机构了,而在换挡机构旁加入了蓝色元素,突显出新能源的身份。而其它方面就看图吧,跟XR-V差不多。

关于动力方面,新车搭载了53.6kWh容量的三元锂离子电池,最大输出功率为120kW(163Ps),NEDC综合续航距离为401km,100公里的耗电量为14.09kWh,可以整体表现出来,悬架采用了原麦夫森独立,后脚梁独立悬架的构造。

写到了最后,思铭X-NV是一款纯电动SUV,外观设计没有特别之处,一直保持着家族的设计,我相信LOGO会让很多消费者反感,价格还没有公布,一款的纯电动SUV,输出功率为120kW,耗电量为14.09kWh。

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