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本田XR-V车身-格栅-轮毂

本田XR-V车身_格栅_轮毂

摘要来自:《定位10万级家用车,本田全新入门SUV,配1.5L自吸,》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《定位10万级家用车,本田全新入门SUV,配1.5L自吸,》的片段:

这款新车目前在海外市场正式发布了,命名为ZR-V,从车身尺寸来说它比XR-V还要小一点,所以是一款小型SUV,未来装载能力还是有一定限制,但是其价格上会更为亲民,和XR-V一起销售适应不同的消费者需求,从市场需求来说还是很有潜力的,毕竟更为微小的电动车型销量很有势头,不过目前该车还是主要目标是东南亚市场,一起来看看。

这是已经曝光的全新XR-V外观造型,未来正式上市的模样基本就是这样。前脸设计上,不知道是否关注过日版XR-V,该新车的设计和日版XR-V的设计有相似的设计元素,不过这也不意外毕竟新就要用起来,可以预想到的是这套设计未来将成为的家族式语言,具体来看ZR-V的前格栅居然使用了无边界的设计,这是很大胆且敢用的,也是日系第一台如此设计的SUV,内部是点阵式的参数化格栅,细看很有精致性,搭配两侧犀利的大灯,别有未来感,所以也说明的设计是越来越有创造性,而且越来越胆大了,给人比较强的新意。

由于尺寸的限制,所以该新车的设计并没有显得那么舒展,而且很有紧凑感,有双门Coupe的风格,但设计很符合年轻人的审美,双色车身的加入更加提升视觉美感,也营造出了运动特性,让我意外的是轮毂的尺寸很大,第一眼看到侧面视觉全部给这个轮毂给吸引了,还特意进行了黑化处理,不过未来量产车大概率会缩小轮毂尺寸,毕竟尺寸越大油耗性越高,这是日系车不愿意的。而且在尾部的设计也很有新意,贯穿式的尾灯并没有因为入门级的定位而显得廉价,点亮后有质感且辨识度高,根据信息,该新车的长宽高尺寸预计为 3990x1695x1600mm,内部空间会有限制。

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