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本田XR-V车尾-导航系统-独立悬架

本田XR-V车尾_导航系统_独立悬架

摘要来自:《综合实力完胜XRV,成市场新宠儿,马自达CX30图片曝光》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《综合实力完胜XRV,成市场新宠儿,马自达CX30图片曝光》的片段:

就车辆的外观造型而言,MAZDA CX-30会更加亮眼。CX-30采用家族式“魂动2.0”设计语言,这让CX-30不仅在颜值上非常出挑,同时,还非常具有辨识度。其次,CX-30中网内饰用黑色饰板进行了填充,搭配鸥翼式的车标,为车头增添了几分精致。一体式大灯组的设计,再加上18寸轮毂,让CX-30更有越野车的野性。在车身设计上,MAZDA CX-30摒弃了复杂的线条做修饰,而是利用穹影曲面打造出精致且富有层次感的造型。CX-30车尾采用轿跑式宽体车尾造型,不仅运动感十足,还确保了车内空间的充足。相比之下,虽然也注重运动感的体现,但是,线条过于硬朗,会让XR-V整体显得有点呆板。

从车辆的内饰我们可以看到,MAZDA CX-30在选材方面是极为考究的,大面积采用真皮的材质进行覆盖,会让驾驶者坐进车里就感觉到非常的放松舒适。CX-30保留了家族式中控布局的理念,整体干净简洁。另外,CX-30还配置了8.8英寸的悬浮式中控液晶屏,支持蓝牙、GPS导航系统等多项功能,完美打造富有科技感的车内环境。而的内饰用料大多是塑料材质,做工也不够精致,而且布局过于紧凑。所以,让XR-V看起来没有CX-30优质。

接下来,我们再来看一下两款车的性能。MAZDA CX-30搭载2.0L创驰蓝天自然吸气发动机,匹配6MT6AT变速箱,使CX-30在动力上无可挑剔。最大马力为158Ps,最大功率可达116KW,峰值扭矩为202N/m。在底盘上,CX-30悬挂麦弗逊式独立悬架+扭力梁式非独立悬架组合,能有效减震,还能节省内部空间,一举两得。而麦弗逊式+扭力梁式后悬架组合,另外,XR-V的也比较低。所以,极其容易受损。

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