东风本田XR-V定位小型SUV，从2014年第一次上市的它销量一直居高不下，基本是细分市场中的霸主地位。全新换代车型进行了全面优化，首先是外观设计方面，相比上一代车型更简洁，六边形中网内部点阵镀铬装饰，黑化的轮廓和保险杠更具年轻气息，全LED的自动大灯为全系标配，比卤素光源照明更好。
有时候一点小心思就会让人感觉汽车这个东西并不冰冷，比如牌照架右侧的小波动符号，这处点睛之笔非常巧妙，让人喜欢。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4380/1790/1590mm，轴距2610mm，与老款相比长宽有所增加，轴距不变，后排乘客的空间比上一代车型更大。侧面能看到后门把手仍然是隐藏式设计，轮圈在顶配给到18英寸，其余配置都是17英寸。
车尾用上了类似UR-V一样的贯穿尾灯设计，内部自带熏黑效果，整体尾部设计较为简洁。
本田的新车型在内饰上都有不少进步，科技感和质感都会更好。全新XR-V使用最新的布局，内饰配色鲜艳大胆，彰显年轻气息，中控屏幕悬浮式设计，自动空调全系标配，灵活的储物空间是本田一直的强项。
中高配的两款车型均搭载9英寸屏幕，Honda CONNECT 3.0系统足以跟上时代节奏，日常互联、生活信息等功能都有罗列，屏幕上还保留了最常用的物理按键，这些设计很讨人喜欢，另外旋钮的阻尼感也是比较突出的。
另外一个细节是空调出风口的风向调节，就像全新思域的小拨杆一样，XR-V用上了旋钮设计，有三挡可调，分散、集中或关闭出风口，虽然用起来和曾经的滚轮式没有本质上区别，但它与众不同，就是用心了，拒绝千篇一律。