同时，此次铃粉嘉年华上，在五十铃D-MAX基础上进行全面升级的五十铃D-MAX V-CROSS也闪亮登场并正式开启预售。5月10日起，前510名订车客户可享受新款车型老款价、两年免息、不限车型置换补贴3000元、中国国家地理免费体验、十周年典藏版原厂车模等5重优惠礼，可谓是诚意满满。
发布会上，江西五十铃也宣布D-MAX V-CROSS将会成为单品，与2023款D-MAX同堂销售。
五十铃D-MAX V-CROSS造型同步了2023款海外版车型，前脸采用了五十铃家族式的獠牙风格，搭配V-CROSS套件，显得野性霸气。另外为了强调其时尚感，新车还在前格栅、外后视镜壳、车门外拉手、侧踏板、轮辋等处都进行了黑化处理。
江西五十铃D-MAX V-CROSS版车型长宽高分别为5200mm×1900mm×1850mm，轴距为3125mm。此外，该车的接近角和离去角分别为28°和25°，最小离地间隙为230mm。
除此以外，新车货箱尺寸为1495mm×1530mm×490mm，而防滚架及货箱宝则需额外选装。
相比于外形细节化的提升，新车内饰则进行了大幅改动。采用全新的座舱设计语言，内饰用料加入搪塑软性材质，还配备有10.25英寸全液晶仪表和12.3英寸中控大屏的组合，增强了时尚感的同时又体现出科技性。
配置上，新车拥有远程启动、迎宾灯、车内氛围灯、语音控制及ADAS智能驾驶辅助系统，包括皮卡行业首创的11个雷达+5高清摄像头+多达18项辅助驾驶功能。
动力方面，新车将搭载重新调校的1.9T柴油发动机，最大功率为177马力，峰值扭矩为410牛米。并且针对高原缺氧的环境下，还做了专门调校，拥有“深呼吸”模式与智能整车能量调节功能。传动系统方面则配备了同级主流的采埃孚8AT变速箱。