在美国玩JDM也绝不是件容易的事情，因为它们身上的每一个部件都需要从日本进口再进行改装，耗时多且成本较高。这台S15 Spec-R使用了和曾经S15 D1漂移赛同样的前唇和侧裙，D-MAX 55毫米的宽体部件配合轮毂能够营造出极强的视觉冲击感，车后来自Rocket Dancer的小鸭尾可以在车辆高速时提供足够的下压力。
原厂的SR20DET发动机似乎已经不够满足车主的需求了，所以换装尺寸更大的Garrett GTX2860涡轮和GREDDY中冷器是最好的选择，最大功率320马力足够让你做出众多漂移动作，得益于Blitz绞牙和轻量化的TE37 SL轮毂，整车极限会更高。总的来说，这台S15 Spec-R不仅有凶狠的外观，更拥有均衡的性能。
在国内如果要想学习漂移，相信不少人都会想起一款价格平易近人且可玩度颇高的车型——日产A31。女主和自己爱车的一见钟情发生在Facebook的交易板块，酷爱后驱车的她最终把这台A31带回家并进行改装，不知不觉已经过去了4个年头，无论是快乐还是伤心，它都一直陪伴在Valentina的左右。