说到精简干练，那就不得不提该车的内饰了，其车内整体更像是星瑞的那一套设计，车内化繁为简，取消了大多数实体按键，标配12.3英寸仪表盘和10.25英寸中控屏幕，即便是zui低配的手动豪华版，也有这两项配置，这在以前可是完全看不到的，同时还支持GPS导航、车联网、OTA升级、语音识别控制系统以及Wi-Fi热点等功能，当然这些功能都是标配。
双拼色的仿皮座椅同样是作为标准配置出现，其座椅表面有打孔设计，能够进一步增强其座椅的透气性。该车的后排乘坐空间也还算宽敞，美中不足的是中间地台凸起较高，虽然不影响整体乘坐表现，但对于中间乘客来说还是不太友好。至于后排出风口，则不是标配，除了zui低配的手动豪华型外，其余车型均有配备。
在动力方面，第四代帝豪全系均采用了1.5L自吸发动机，匹配5挡手动和CVT变速箱，其发动机的zui大功率为114马力，对于一款入门级家轿来说，该车的动力是完全够用的，自吸+CVT的动力组合也算是十分常见了，并且这套动力组合也足够成熟稳定，其官方百公里综合油耗为6.5L，实际开下来的百公里平均油耗大概在7.5L上下，这样的油耗表现还算可以。