消费者都想买一台久开不坏的车，免得用车过程中劳心费力。发动机作为动力之源，核心三大件之一，发动机质量的好坏，直接决定一台车的质量。而同样是发动机，自吸发动机跟涡轮增压发动机上车后，质量表现明显不一样。
自吸发动机历史悠久，早在1879年，德国工程师卡尔·本茨(Karl Benz)就首次试验成功一台二冲程试验性发动机。该发动机采用自吸架构，最大0.9马力，烧汽油，利用火花塞点火，水冷循环散热，搭载在全球第一款三轮汽车上。在这个基础上，自吸发动机经过多年的发展，已然十分成熟，以结构简单，技术成熟稳定，质量好，寿命长著称。
涡轮增压发动机的历史不如自吸发动机悠久，但是也有几十年的历史。在1950年，瑞士的一名工程师波希提出了涡轮增压的概念并申报专利，利用发动机被浪费的能量，再次利用提高所发动机输出的功率。到了1962年，通用旗下车型【奥兹莫比尔】成为了，装备涡轮增压发动机的代表之作。该车配备一台V8涡轮增压发动机，压缩比达到了10.25:1。经过几十年发展，现在的涡轮增压发动机隐隐有取代自吸发动机的势头，在日系，德系，美系，法系，国产等多个车系普及，并在高端车全面普及。
