得架构者得天下，得益于BMA架构极致的的空间利用率和灵活的拓展性，第4代帝豪为用户带来越级的空间体验。秉持+50%车内空间设计理念，拥有同级最高的车内储物空间利用率。26处车内储物空间里，不乏7L超大容量中央扶手箱、中控双层立体置物格、免提拎物钩等贴心设计。乘坐空间方面，第4代帝豪的表现也相当优秀。其拥有1.5m的同级最宽后排乘坐空间，后排地板接近全平。值得一提的是，第4代帝豪还拥有同级最大的后备箱纵深，达1843mm，空间拓展可达1100L，完全满足日常用车需求。
在动力方面，第4代帝豪搭载全新一代1.5L直列四缸DVVT全铝发动机，最大功率84kW，最大扭矩147N·m。发动机全铝缸体设计可减小体积和重量，配合进排气气门可变正时技术、全塑进气歧管和独立点火系统，进一步提高了整车动力性能和燃油经济性，行车一公里不到5毛钱。与发动机匹配的CVT自动变速器可模拟8级变速，采用了液力变矩器结构设计，传动效率更高，动力输出更平顺。
基于BMA架构打造的第4代帝豪，采用全新一代的底盘悬架系统，由中欧专家的精心调校，车辆在过弯过坎时表现平稳、滤震细腻，车内可实现深海级NVH水准，怠速噪音仅为37dB。
除了在造型、底盘、动力、空间等方面升级以外，第4代帝豪还搭载了57项越级、领先的配置，刷新了A级家轿智能品质新高度。新车不仅全系标备12.3英寸高清数字仪表、10.25英寸高清悬浮中控屏、GKUI吉客智能生态系统、仪表AI语音助手、后排智能监测、倒车雷达、倒车影像、自动头灯、恒温皮质方向盘、座舱新风系统和智能情景空调等十多项贴心科技，中高配车型更越级配备了540°透明底盘、转向盲区显示系统、集成式百万高清行车记录仪、天际贯穿律动尾灯、后备箱钥匙感应开启等硬核科技。