当然在践行低碳减排战略的过程中，不少企业都开始积极布局甲醇产业。而吉利，无疑是其中起步最早、准备最充分的那个。早在2005年，吉利就开启了甲醇燃料和甲醇汽车的研究布局。2012年，吉利成为首家获得工信部甲醇汽车产品公告的甲醇汽车制造企业，为我国甲醇燃料、甲醇汽车研发历史树立了一个重要的里程碑。
深耕甲醇汽车产业17载，吉利在该领域的研发投入已超过30亿元，拥有相关核心专利200余件，成功解决了甲醇发动机零部件耐醇、耐久性能等行业难题，同时也具备了甲醇汽车整车研发、制造、销售的全链体系能力，这些雄厚积累让吉利走在了世界的前列。截至目前，吉利共开发出甲醇燃料车型20余款，目前已投放市场2.7万辆甲醇乘用车，单车最高运行里程达150万公里，累计行驶里程近100亿公里。有了在国内甲醇技术的多年积淀，吉利在国际上的布局也顺理成章。目前吉利甲醇乘用车在冰岛、丹麦等多国进行测试运行，充分展示了中国甲醇汽车引领全球的技术实力。
从全国甚至全球来看，吉利都是当之无愧的甲醇汽车开荒者与引领者。同时，也为中国新能能源汽车开辟了一条更具前景的“甲醇新赛道”。
依托第4代帝豪醇电混动轿车，加速共建甲醇经济生态链
相较于纯电和油电混合，甲醇技术门槛相对较高，导致加入这一领域的车企不多，更遑论拿出成熟的产品。而为了带动整个行业驶上“甲醇新赛道”，吉利加速布局，今年推出的第4代帝豪醇电混动轿车不仅是吉利首款全球战略车型，也是吉利智能能源体系中不可或缺的重要角色。
