自2009年上市以来，帝豪是冠军专业户，曾连续9年获得中国品牌轿车销量冠军，也是中国A级轿车销量排行榜前十的常客，唯一可以跟合资轿车PK的中国品牌车型，妥妥的国车骄傲。12年间，帝豪历经4次迭代，累计获得超327万个中国家庭的认可。
帝豪上市_售后服务
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《9月吉利销量：“三点”确定大平面，稳！》的片段：
今年8月份上市的第4代帝豪，迅速成为吉利汽车销量的全新增长点，上市后持续热销甚至一车难求。
在轿车风光的同时，吉利SUV产品同样保持了稳定的高销量。博越、缤越等“腰部”和“腿部”产品依然作为吉利销量的中坚，发挥着至关重要的作用。其中，双博系列9月销量突破1.8万辆，双缤系列突破1.5万辆。全新车型博越X已于10月10日正式上市，目前预售订单量11580个，未来将助推博越家族销量再创新高。
新能源车首次发力，9月销量过万
9月份吉利销量变化最大的，当属吉利新能源汽车。尤其是几何品牌，在“沉默”中爆发。数据显示，吉利汽车新能源及电气化产品销量保持连续8个月环比正增长。几何A、几何C、帝豪EV、帝豪GSe等新能源及电气化产品，9月总销量为11177辆，同比增长83%，创下自2019年11月以来的最高月销量水平。从9月份的销量突破不难看出，几何产品的实力是相当扛打的。所有坚忍不拔的努力，迟早都会获得回报；真正的好车，迟早会得到消费者认可。
同时，吉利汽车新能源及电气化产品9月订单也历史性第一次突破1.3万辆，第三季度订单突破3.5万辆，具有划时代意义。实际交付破万，另获过万的订单。吉利新能源创汽车异军突起，成为今年新能源市场的一抹亮色。值得一提的是，几何C还获得国际用户的青睐，来自以色列和白俄罗斯的2000个订单，正在陆续交货。
吉利燃油车销量“一哥”的地位已蝉联四年，业界有目共睹；如今，新能源产品与燃油车比翼齐飞，指日可待。燃油车代表现在，新能源车代表未来。二者相辅相成，正所谓双桥好走、独木难行，吉利品牌的后劲和爆发力，或许就藏在新能源车里。随着10月份极氪品牌首款车型将迎来新车交付，吉利的新能源及电气化战略信心将大增，未来必将更美好。
9月底，J.D.Power发布2021年中国售后服务满意度研究（CSI）报告，吉利以770分的成绩名列中国汽车品牌第一名，仅次于东风悦达起亚和广汽本田，代表中国汽车品牌首次跻身主流车品牌前三甲，甚至将一众合资品牌甩在身后。