帝豪基于2009年的帝豪EC7打造而来，当时的紧凑型轿车市场主要以合资车型为主，很多国产轿车都很难以冒头，不过，帝豪进入汽车市场后不久，就轻松取得稳定的月销量。而随着帝豪的热销，也接二连三地迎来第二代、第三代、第四代帝豪，其中，第三代帝豪曾连续9年斩获自主品牌轿车销量冠军，同时也跻身紧凑型轿车销量市场前列。不仅如此，随着第四代帝豪的上市，这车的月销量依旧处于万辆以上，地位相当稳固。那么，究竟是什么秘诀，使得帝豪能在竞争激烈的紧凑型轿车市场中，取得稳定过万辆的月销量，并做到经久不衰呢？
价格方面，可以看到现款帝豪定价为6.28-9.18万，相比较同级别车型，比如定价为10.09-15.99万的朗逸、定价为9.98-17.49万元的轩逸、还有定价为7.29-10.39万元的逸动，便能发现帝豪不足10万元的顶配售价，显然要比起步价接近10万元的朗逸、轩逸更显实惠。不仅如此，便是与帝豪同为自主车型的逸动，起步价与顶配售价也略高于帝豪，这样看来，帝豪的确在价格方面占据了一定的优势。值得一提的是，纵观前几代帝豪，这车的售价一直保持亲民，入手难度不高，加上又是大厂出品，便经常被纳入国产轿车的首选。
除去得到亲民价格的加持之外，产品力也是关键点。可以看到，新款帝豪拥有4638mm车长，1820mm车宽，1460mm车高，还有2650mm轴距，这车的尺寸数据在紧凑型轿车市场中，优势并不明显，毕竟朗逸、轩逸的车长也超4米6，轴距则超2米6。不过，这并没有妨碍帝豪所呈现宽裕的空间，像身高为172cm的男性，调整好前排座椅后落坐后排，可以得到超2拳的剩余腿部空间，另外，由于新帝豪的车宽略有加宽，也保证了后排的横向空间。