据悉，全新凌渡基于大众MQB-EVO平台打造，全新平台的应用，让凌渡跟上了大众全球化的速度。外观方面调整幅度较大，这种与大众家族化迥异的前脸设计，让其尚未上市就饱受争议，但站在客观角度考虑，凌渡L的设计让其具备了极高的话题性，与大众其他轿车的差异化，肯定会收获一部分消费者的认同。
首先是中网下移，椭圆形的中网内部采用了点阵式的造型，这也让前脸的上半部分更有发挥空间，更显立体的大灯采用了LED灯带连接，品牌LOGO也采用了发光设计，这让前脸看起来有种大众新能源的设计影子。
低矮的车头与溜背式的车身设计更为流畅动感，车门采用了无框设计，再加上掀背尾门，凌厉的腰线与动感的上翘尾翼营造出不错的运动感，熏黑尾灯采用了贯穿式的造型，双边共两出的尾排也展现出不俗的精致感。
在车身尺寸方面，新车长宽高分别为4784mm/1831mm/1469mm，轴距达到了2731mm，已经与速腾相当，1831mm的车身宽度也对得起宽体轿跑的标签。
内饰设计有种高尔夫8的影子，10英寸全液晶仪表与12英寸中控屏采用了悬浮式设计，并偏向驾驶员一侧，档杆也采用了类似高尔夫的电子档杆设计。另外，凌渡L还配备有L2级别辅助驾驶系统。
内饰氛围营造得相当不错，简洁的中控与贯穿内饰的红色饰条，无一不向我们呈现出凌渡L的运动基因，红色双缝线以及大量皮革材质的应用，也烘托出内饰的豪华氛围。
动力方面，凌渡L搭载了一台大众经典的1.4T发动机，该发动机最大功率为110kW，峰值扭矩250Nm，传动系统依旧是我们熟悉的7速双离合变速箱，这套动力系统我们已经非常熟悉，并且经过大众多款车型的应用，质量还是很有保证的。另外，上汽大众在后期还有望推出最新的1.5T或者2.0T版本车型。
写在最后：
俗话说7年之痒，时隔七年之后的全新凌渡，的确给我们带来了不少的惊喜，相比7年之前，前有奔驰CLA以及宝马2系，后有CT4、CT5以及一众自主运动轿车追赶，全新上汽大众凌渡的确需要给消费者带来更不一样的体验，而且这些变化都是针对年轻消费群体而来，未来上市后会有什么市场反馈，我们拭目以待。