再来看看设计细节，乍眼一看车头部分与老款车型区别并没有很大，但直瀑式的多边形格栅尺寸变大了，下方还加入了多个进气孔；两侧配备了内部熏黑的Digital Light大灯，靠内侧为3个纵向排列的LED日行灯，让整个车头看起来相当凶。
全新AMG GT侧面仍然是长轴距、短前后悬+大倾角前风挡的标志性GT跑车设计，但车头比例显然是少了。毕竟老款车型是一款双门双座的跑车，车头占比超大，主要还是致敬了SLS、SLR以及银箭这些经典跑车的比例，整体过于硬核，而此次回归到双门四座的布局，座舱比例也有所增加。
细节部分，前翼子板的“V8 BITUBRO”徽章也没有缺席，还配上了隐藏式门把手；前后轮后则均配有面积颇多的出风口，可有效提升空气动力学和散热效率。另外，全新样式的AMG轮圈几乎与翼子板轮眉持平搭配金色的AMG碳陶刹车系统，进一步突出新车的运动气息。