在外观方面，丰田将其依旧定义为Super Coupe，显示了运动的姿态，而实际设计正是如此，前脸部分有着家族最新的C字形大灯，中央则并没有装饰条相连，而代之的是封闭的半包车鼻，下方有着大尺寸的下格栅，外圈有着粗壮的黑色装饰，与大灯相连。前保险杠部分还有着额外的扁平前川，整个前脸呈撞色设计，显得复杂而又有辨识度，同时也有着出色运动感。
在车身层面，这种撞色设计得到了延续，并比上一代车型更加夸张，D柱部分倾斜角度更大，车顶下坠更为明显，车门更厚实，车窗更狭小，一切都在朝着更加激进的角度前进，反正欧洲消费者也不怎么在乎车内空间，最终达成的车身三围4360/1840/1588mm，轴距为2640mm，除了轴距不变，宽度略有增加之外，其他数据甚至还在缩小，加上肉眼可见的独特后门设计，后排乘坐空间怎样也不需要过多赘述。
在车尾部分，新车的设计更加的激进，独特的尾灯位于后风挡下方形成了悬浮式的造型，大幅度提升了辨识度，而尾灯下方则有着相当激进的多段式凹凸造型，且整体由黑色区域覆盖，配合后保险杠部分大面黑色护板等细节，将个性和运动进行到底。在内饰部分，新车则延续了TNGA家族标志性的悬浮式大尺寸液晶屏设计理念，但对屏幕的摆放位置等细节进行了调整，相对位置较低的宽屏提供了更好的视野，不再那么突兀。