相比前排的节省，后排更甚，乘客成触及到的所有地方都采用了硬塑料材质，包括门板以及座椅靠背边缘，且在前排座椅靠背下方，绒布材质也替代了皮质。而在功能性层面，简单的中央扶手、空调出风口同样荡然无存，要知道，这是一辆落地价格超过 20 万元的小型 SUV。当然，也不仅仅针对这辆 C-HR 双擎尊贵版，新车全系车型的配置都十分克制。
丰田C-HR座椅_配置_动力
摘要来自：《首搭丰田TNGA 2.0L双擎技术,百公里跌破4.5个油》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《首搭丰田TNGA 2.0L双擎技术,百公里跌破4.5个油》的片段：
不过，C-HR 双擎也不是绝对的一毛不拔，安全配置则非常丰富。全车10个安全气囊，就是在豪华车中也是极为罕见。车道偏离预警、主动刹车、并线辅助、全景影像等功能。高配的9英寸的中控屏功能全面，不过低配的支持CarLife功能，高配其实也可以考虑同步这点。空气净化器、纳米水离子等功能对城市环境非常友好，唯一美中不足的是后排没有配备出风口。
动力方面，全新C-HR双擎混动车型首次搭载的TNGA 2.0L混合动力发动机，属于丰田第四代THS II混动系统，具有高可靠性和强劲动力输出表现；系统最大输出功率高达135kW，较现款提升7.1%；整车综合工况油耗低至4.5L/100km，较现款降低21%。TNGA 2.0L混合动力发动机应用了多项先进技术，热效率高达41%，在实现更低油耗的同时，提供了畅快的行驶感受。