也许是设计师比较懒，揽胜极光这款车经历了9年，外形和内饰都没有变过，不过让人意外的是这种造型放在当下并不过时，车哥是真佩服第一代的设计师，前脸部分造型非常霸气，大灯和中网通过镀铬装饰融为一体，一体感很强，放在现在也比较时尚，雾灯下方的黑色修饰进一步突出了这款车的运动风格，保险杠处宽大的银色修饰板则彰显了这款车硬汉的角色，下方大嘴内部网格填充比较密集，和上方中网形成反差，整体层次感很强。
侧面线条流畅且富有肌肉感，硬汉的风格再次展现，ABC柱做了熏黑处理，视觉上营造出悬浮式车顶的错觉，这种设计很赞，现在很多主流轿车也是采用的这种设计。腰线比较突出一直延续到车尾，略微上扬让这款车显得更加低趴，有一种向前俯冲的动感，轮眉处的凸起看起来很有力量感。
尾部设计相对比较简洁，有着大面积的留白，不过凹凸有致的设计看起来并不单调，尾灯很小，下方两侧的排气孔显得有些过时，与其霸气的外表不符。
这款车内饰风格也是万年不改，整体看上去简洁大气，中控上线条比较突出层次感很强，内饰的用料上还是很实在的，很多地方搭配了真皮材质，不过中控的液晶屏尺寸太小，不符合当下主流设计，电子换挡旋钮的设计在当时也是很前卫的功能，放到现在也不过时，科技感很足。中控下方的实体按键采用了圆形设计，结构上层次分明，多而不乱，很直观，操作起来也方便。