作为曾经可以和BBA媲美的豪华品牌，路虎如今早就日渐式微。不为别的，质量问题的堆积让路虎的口碑被逐渐腐蚀，质变之后开始坍塌。特别是315的极光8AT事件，这是该晚会首次将豪华品牌的质量曝光在大众面前，引起的后果难以想象。而从此后发布的各种全球豪华车质量排名里，我们也能看到路虎总是垫底的那一个，质量表现不得不让人诟病。路虎早已不是当年的路虎，消费者也不再是以前的消费者。“修不好的路虎”在消费者心中也已经是根深蒂固，这个曾经在中国市场迅速崛起的土豪品牌也慢慢开始陨落。
如今，揽胜极光基本靠着大降价在生存，高达十几万的优惠幅度也确实挺让人心动的。但若是从长远来看，高幅度的降价也会让车子贬值得更加厉害，豪华品牌的附加值同样大打折扣，消费者也形成了“你不降价我就不买”的心理。长期下来，形成的这种“恶性循环”也只会让极光生存得更加困难，而它想要翻身也希望渺茫。
写在最后
没有什么东西是永恒不变的，永恒不变的东西只有“变化”，就如同大家对于路虎的态度。曾经的极光很风光，这确实不假，但“七折豹、八折虎”相信不少人都深有体会，降价销售对品牌口碑的损失是不可逆转的，再加上质量也饱受诟病，极光的生态自然也越来越差了。