外观方面，虽然揽胜极光L作为家族的入门车型，但其在设计上依然带有老大哥揽胜的影子，车身整体方正的轮廓继承了品牌传承的硬派气质，前脸部分使用了最新的倒梯形中网，并与两侧宽扁的灯组相融合，中网内部采用了波浪型网格结构，并在右下侧配有路虎的字母铭牌，前包围两侧则搭配了爪式的导流槽，为前脸增加了一丝凶狠感，前唇采用了上扬包覆的护板结构，同时留有一定的进气口区域，整个车头均保持了较为沉稳的气质。
尺寸的加长并没有带来车身比例的美感变化，与此前的进口车型相比，增加的长度被均匀地分配到了后车门和车身尾部区域，车顶增加了下倾的角度处理，与略微上扬的下窗线和平行腰线逐步向尾部汇聚，使得视觉感上也更为紧致，全熏黑的车柱也让车顶带有了悬浮效果。车门下方配有多层次的裙边设计，同时逐步上扬的走向也让整车具有了俯冲效果。
车尾在侧面线条和型面的延伸下过渡较为自然，尾窗与尾柱全熏黑的搭配更有融合感，顶部则配有凸出的半包式扰流板，尾灯组与中央的黑色饰板相融合形成了类似贯穿的样式，中间同样加入了字母LOGO提升辨识度，后包围上方配有一根黑色饰条配示宽灯的组合，类似于缩小版的尾灯组合，底部带有上扬的护板包覆，表面则配有扩散器的饰件样式，隐藏式的排气也增添了尾部的简约气质。