这辆沃尔沃XC60就是十分注重操控的一款。一上车，就能够感受到浓浓的驾驶氛围，因为它的座椅包裹性很好，不仅做了腰部的侧向支撑，还有肩部支撑以及腿部的侧向支撑，甚至还有可以拉上的腿托。这一点就连现在的宝马X3都赶不上。
沃尔沃XC60的启动按钮很另类，是一个旋钮，旋转启动或熄火。启动之后就能听到那不太美妙的发动机声浪，确实，沃尔沃在发动机声浪的调校方面表现得不太好。
动力系统为2.0T发动机，账面参数最大马力250匹，最大扭矩350牛·米，匹配来自爱信的横置8AT变速箱，并加入了48V轻混系统，四驱系统为多片离合器结构的全时四驱，其性能跟适时四驱差距不大。动力体验很好，这套动力组合的配合很是默契，不仅日常温柔驾驶时没有顿挫，就算是急减速之后再加速，变速箱连降几个挡，也没有顿挫的感觉，并且动力的响应很快。
转向有些紧绷，也就是过于灵敏，对于喜欢驾驶的人来说，这样的设定当然是足够让人兴奋的。但日常驾驶时就要细心一点了，否则就会让车上的乘客觉得有点突兀。刹车的脚感非常出色，踩上去就有制动力的释放，并且制动力的释放十分线性。