新款XC60车内保持了简约的整体风格，并且车内的智能装备提升还是比较多的。首先是运用了英特尔车规四核CPU芯片，其可靠性、稳定性标准更高，强大的运算力也是基于原生安卓平台开发，让系统性能得到大幅提升。再有是车机的操作逻辑较以前更为清晰，人机对话的语音识别系统运用了科大讯飞的技术，经过实际使用，智能识别能力还是相当不错的。
同时，车机系统内预装了华为应用市场、天猫精灵、腾讯爱趣听、B站、高德地图、华为智能助手等大量实用性很强的应用。这套系统的操作逻辑以及流畅度表现得都很到位，使用过程中在系统预装的应用间切换时，没有让人焦急的等待，应用在运行过程中也没有出现卡顿，使用感受还是基本能够令人满意的。
这次，新款XC60采用了Orrefors水晶挡杆。晶莹剔透的挡杆造型短小精悍，表面打磨的精致细腻，挡杆内部有激光雕刻的Orrefors水晶品牌Logo，车内的高级感油然而生。大小适中的挡杆握感很舒服，换挡手感传递出即顺畅又有一定的阻尼感，这样的手感让换挡都有了仪式感。
我对车载音响还是很挑剔的，但是这次试驾的B5豪华版XC60并没有装备宝华韦健的音响喇叭，不禁让这次试驾有了一些缺憾。试驾路上也仔细感受了这套哈曼卡顿的喇叭，虽然没有宝华韦健那般纯正的英式人声表现，但是对音乐的细节还原还比较到位，音域也算得上宽泛，应该是那种更适合流行音乐的类型。