我们试驾的是2022款沃尔沃XC60 T8插电混动 四驱智雅豪华版（顶配），搭载2.0T机械+涡轮双增压发动机（T6）+ISG电机+后轴P4电机，其中发动机最大功率303马力，峰值扭矩400N·m，对一款乘用车2.0T汽油发动机来说堪称狂暴。
多数朋友听说过沃尔沃Drive-E系列发动机这一“统称”，但对其中的动力产品了解不多。其实T6双增压发动机称得上是沃尔沃发动机架构（VEA）“皇冠上的明珠”，在2.0T纯燃油发动机当中属于第一梯队的水平，尤其是在中型SUV市场当中，少有厂家布局如此强悍的动力产品，不得不说沃尔沃XC60 T8的确自带高性能基因。另外，在XC60的燃油版车型上，沃尔沃Drive-E T5发动机+48V电机也有不错的表现，涡轮迟滞较弱，轻混电机优化发动机启停工况，起步更平顺，油耗也低一些。
除了这颗强大的“心脏”， 前文提到XC60 T8还在后桥位置配备P4动力电机，补上了成为高性能SUV的最后一块拼图，让系统综合功率提升至288kW（392马力），峰值扭矩更是达到惊人的640N·m。一辆中型SUV拥有如此炸裂的动力参数，再匹配爱信8AT变速箱，想必实际驾驶体验一定十分畅快。