近日，沃尔沃XC60迎来了中期改款升级，分为48混动和插电式混动版本，其中6款48V轻混车型的售价区间37.39~47.49万元，RECHARGE T8插电式混动车型则为52.79~60.39万元。新款车型针对车机系统以及安全系统进行了升级，同时其在动力方面也换装了家族全新的B系列引擎，也就是说其有了48V混动系统加持，产品力得以再度提升。
▲ 新款沃尔沃XC60开起来如何？
本次我们试驾车型是2020款沃尔沃XC60 B5四驱智远运动版，搭载2.0T高功率（B5）发动机+48V混动系统，最大功率250马力（184kW），最大扭矩350牛·米，匹配8AT手自一体变速箱。
先说48V混动系统，由于有了该系统加持，车辆在启动的瞬间很轻微，几乎很难让人察觉发动机的动作，这点很高级；另外就是即便发动机熄火，车辆上的电器也比老款车型能够坚持更长时间，也就是说在等红灯时发动机介入总时长要远远小于纯燃油车辆。
此外RECHARGE T8车型用的则是插电式混合动力系统，综合最大功率达到了392马力（288kW），综合最大扭矩640牛·米，百公里加速5.5秒，当然这也意味着升级后的新款XC60全系都实现了混动布局。