除此之外，作为主打安全性的汽车品牌，沃尔沃在主被动安全方面做的也很到位，同时针对安全沃尔沃XC60也是做到了全系标配的地步。不仅如此，在经过试乘试驾之后，沃尔沃XC60的动态表现也给我留下了不错的印象，特别是它的底盘悬挂。所以，接下来我们跟大家简单的聊一下，关于这台沃尔沃XC60的产品表现。
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先说动力，沃尔沃XC60搭载的2.0T发动机具有最大250匹的马力，同时入门版车型也给到了全时四驱系统，再加上8AT变速器之后，可以让这台中型SUV跑出7.1秒破百的加速成绩。而且在驾驶过程当中，也能够明显感觉到这台车的动力很足，即便是车速上来之后，它的再加速能力还是很出色，能够进一步的提升驾驶者的驾驶信心。不过需要注意的是，相比起一般的SUV车型来说，沃尔沃XC60的坐姿要更低一些，这对于习惯高坐姿且不喜欢运动类车型的用户来说，或许不是一件好事。
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而且沃尔沃XC60的底盘悬架也是偏运动化的调校，相比之下该车的悬挂带有一定的韧性，并不是特别软的悬挂，所以在完成一些极限的驾驶行为时，悬挂也能够拉住车身，减少车身的侧倾现象和多余的晃动。另外值得一提的是，我试驾的这台沃尔沃XC60是没有选装空气悬挂和可变阻尼悬挂系统的，如果选装之后，也许整个悬挂的滤振性会更好一些，从而将操控性和舒适性做到平衡。