有优势自然也有劣势，对比结构简单的适时四驱，复杂结构的全时四驱造价显然更贵。但是价格这方面宝马X3、奥迪Q5L 和沃尔沃XC60这三款豪华SUV都差不多，而且沃尔沃XC60最近又有“大手笔”，无疑更有吸引力。
如果您不差钱，要的就是性能，沃尔沃XC60 T8可以了解下，不但能享受绿牌政策，而且XC60 T8的智能电气四驱也是四驱生态链的最顶端，曾以一己之力拉动千吨巨轮。前油后电的四驱形式，省去了中间的传动结构，质量更轻响应更快，不止能提供强悍的通过性，对于驾驶感受的提升也十分巨大。
杜绝短木桶效应，动力优势明显
四驱系统的好坏，是建立在动力上的，动力不行什么四驱也发挥不出来。动力方面，沃尔沃XC60全系标配48V混动系统，除了入门级车型外，沃尔沃XC60系统最大功率高达184kW，峰值扭矩高达350N·m。而沃尔沃XC60 T8车型的动力就更夸张了，拥有335kW的综合最大功率和709N·m的峰值扭矩，虽然没有跑车的外形，但是却有跑车的灵魂……