车侧的造型营造出了一种低矮的运动范儿，车头延伸而来的腰线造型凌厉，同时在车身后半部有略微的上扬，带来了相对俯冲的视觉效果，车门下方有清晰的型面凸起，提升了车侧的力量感，车窗线在C柱造型有明显的曲折设计，回旋的尖角形状与车后窗及扰流板相贴合，并采用了金属边框修饰。
车尾整体造型厚重饱满，尖角型的尾灯采用鲜红色灯罩，中间用上了镀铬饰条连接，而且略带拱形的造型看上去较为灵动，下方则为硕大的车标及LOGO，号牌区域有一定的内凹，整体轮廓与前脸的格栅较为相似，下方的包围明显外凸，并带有清晰的折痕勾勒，底部的金属材质护板两边则为梯形样式的尾喉，进一步增强了运动气息。
进入车内，中控整体布局并不简洁，通过一条优雅弯折的造型勾勒将操作区分为上下两层，上方为一块内嵌式的中控屏，两侧配有出风口，下方为调节区域，同样采用一块触控屏设定，两侧和下方配有实体按键和旋钮，看上去稍显冗杂，三辐方向盘为最新造型，3/6/9点的握感相对更为饱满。