车侧的造型营造出了一种低矮的运动范儿,车头延伸而来的腰线造型凌厉,同时在车身后半部有略微的上扬,带来了相对俯冲的视觉效果,车门下方有清晰的型面凸起,提升了车侧的力量感,车窗线在C柱造型有明显的曲折设计,回旋的尖角形状与车后窗及扰流板相贴合,并采用了金属边框修饰。
车尾整体造型厚重饱满,尖角型的尾灯采用鲜红色灯罩,中间用上了镀铬饰条连接,而且略带拱形的造型看上去较为灵动,下方则为硕大的车标及LOGO,号牌区域有一定的内凹,整体轮廓与前脸的格栅较为相似,下方的包围明显外凸,并带有清晰的折痕勾勒,底部的金属材质护板两边则为梯形样式的尾喉,进一步增强了运动气息。
进入车内,中控整体布局并不简洁,通过一条优雅弯折的造型勾勒将操作区分为上下两层,上方为一块内嵌式的中控屏,两侧配有出风口,下方为调节区域,同样采用一块触控屏设定,两侧和下方配有实体按键和旋钮,看上去稍显冗杂,三辐方向盘为最新造型,3/6/9点的握感相对更为饱满。