特别是有车一族的车友，在这炎炎夏季长时间开车，后背和PP都被汗湿了。久而久之这些部位就会出现瘙痒，痱子等皮肤病。为此有不少的车友在某宝上买了凉席，通风坐垫等各种降温产品。效果都是治标不治本，还不耐用。
那么本期要给大家分享的案例是英菲尼迪QX50升级怡然座椅通风系统。
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升级车型：英菲尼迪QX50
升级配置：怡然座椅通风
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图中可以看出，原车座椅真皮上有密密麻麻的小孔。四十万上下的车，只有上到最顶配和次顶配才配有通风系统，最顶配的价格和最低配的价格相差的可不是一丁点。
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座椅总成拆卸，在一系类的检查和客户确认好配置后开始开干…
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座椅拆卸中。中高端车型的座椅骨架用料上要比其他低端车型的要足，所以质量比较重。座椅搬离车身也是讲究技巧的，一不小心就会刮花内饰。
三两下的功夫，师傅就将QX50座椅搬离车身，放置在专用的施工地毯上进行施工。
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座椅通风施工安装中…
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经过师傅们的配合，座椅很快的被上车复原。小编在这里给大伙普及一下座椅通风原理及效果：主要是通过风扇进行排风，通过在座椅坐垫和靠背背面增加风扇，利用风扇将空气吸入后导入通风层，接着气流向上渗透，经过加热垫流向座椅面套表面，以实现座椅的通风功能。通风功能可以有效改善人体与座椅接触部分的空气流通环境，即使长时间乘坐，身体与座椅的接触面也会干爽舒适。
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通风座椅升级后大部分零件都做到了很好的隐藏工作，所以通风控制开关成了改装后的一大标志。根据客户要求通风开关安装位于原车座椅的控制面板上，整洁，美观，大气，更重要的是便于控制风量大小。
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整体外观上除了座椅控制面板上多了一个控制开关，其他的均和原车的一样。
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