论综合实力,马自达CX-30的表现可圈可点,外观设计上相当个性,最新的家族设计理念,标志性的大嘴进气格栅,鹰眼式的大灯让人印象极深,它那一抹红让很多人为之心动,毫不夸张的说,马自达家的这个红色完全可以和小红马媲美一下。
马自达CX-30前高后低的车顶设计让人又爱又恨,爱的是它营造出来的的俯冲效果和激进的用车氛围,但是偏偏也是这种设计牺牲了它的后排空间,让有空间需求的人十分心塞。这也是它销量不佳的一部分原因,国内消费者选车取向比较偏爱大空间的车款,认为身姿高大的车比较气派,开出去很有面子,像马自达CX-30这种满载会让人尴尬的车款就有几分小家子气了。
马自达弯道王的称号并非浪得虚名,买不起宝马又想要享受操纵感的人真的可以试一试。但是话又说回来,谁又能没事就开着车出去找弯道去飙一飙呢?
还有一个影响马自达CX-30销量成绩的原因那就是车价,买车对于广大消费者来说是大事,肯定想要买到车价低,性价比高的车款,但是偏偏马自达CX-30的定价相当任性,比同级别竞争车款高出不少,要知道,现在市场上的车款层出不穷,综合实力不比你差,价格比你优惠,消费者自然有自己心中的一把尺子去衡量。