五米是指车身的长度是达到了五米，因为作为一款MPV如果把它拿来和GL8做比较的话，那么GL8它的长度也就在5.2米多一点，而这款征程MPV它的长度达到了五米，应该说也是妥妥的以大为美。第二点就是所谓的价格足够的，起步价格7.58万元，顶配价格9.08万元，可以说是不到10万元就可以落地的这样一台MPV已经上市，这样的价格要是不吸引人们的关注那才奇了怪了。
五菱征程经典上市_空间_后排
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《五菱征程MPV来袭，5米车长接近别克GL8》的片段：
第三个特点就是丰富，所谓的丰富就是它的配置。他的多功能非常丰富，这款车如果您是准备用来拉货还是用来拉人,他都可以进行一个完美的满足。如果是用来拉货，那么这一款车有两座板，也就是说只有主驾和副驾有驾驶座，从驾驶席相货全是空的，您可以全部用来拉货，那么这样大的空间对于咱们拉货那可以说是妥妥的没问题。如果是用来拉人,那么后面可以全部布置成为座椅，可以设计成为七座，八座，甚至九座坐。那么大家想象一下九座的MPV，它的乘坐的空间，拓展性可以说是非常的强大。
第二点就是在九座的情况下，他依然保持了非常大的这样的一个行动的空间，尽可能的给每一位乘客，每一位成员提供一个良好的更为宽敞更为舒适的这样的空间，这个就难能可贵，特别是中间的过道，很多朋友乘坐MPV有这样的感受，就是后排两个过道中间的距离间隔非常的狭窄，如果是到最后一排去会很不方便。而这款车也是在设计的时候充分考虑到了这一点，中间的间隔470多毫米，将近半米的这样的空间可以非常方便的咱们后排的乘客上下车，而且它也采用了隐藏式无痕的侧滑门设计，左后门和右后门都是侧滑门，所以说乘客的上下车会非常的便利。那么这样一款征程你对这价格是否感兴趣呢？