然而，锐界的这些优点正在成为摧毁它的“毒药”，尤其是在新能源汽车飞速发展的当下，皮实耐造、马力大就意味着油耗高，相比较汉兰达双擎、唐DM、问界M5等竞品车型而言，竞争力大幅度下滑。而且不单单是油耗高的问题，动力性能、智能化体验都跟不上时代的发展了，销量大幅度的下滑，在10月份的销量只有2630辆。
现款锐界在设计理念上已经没有传统美系车那么的硬朗了，整体造型多了许多的时尚、前卫因子，比如说点阵式的大灯和尾灯、隐藏式门把手、双色式车顶的设计，营造出强烈的运动气息。除此之外，D柱仍旧延续了路虎的风格，只不过C柱相比较上一代车型有所不同，搭配多幅式铝合金轮毂，设计感比较突出。
前排的内饰遵循了现代、科技的风格，首先映入眼帘的是横贯整个中控台的多达27英寸的屏幕，搭配上下均是平底设计的方向盘、游艇式电子档杆，中控布局十分的符合当下年轻消费者的审美。而且做工用料也比较考究，中控面板、车门内侧、方向盘等轻易摸得到的地方均采用真皮覆盖，空调出风口处也加入了颜色各异的贯穿式装饰条，档次感挺不错的。