首先，锐界L的车身尺寸5000/1961/1773mm，比现售锐界分别加长了122/36/3mm，2950mm的轴距也足足加长了100mm，毫不夸张地说锐界L完全大了一号。即使与被视作七座SUV标杆的某日系车型相比，锐界的车长及轴距也分别大了35mm和100mm。
这一硬核的数据带来的直接效果就是，锐界L实现了极为宽敞舒适的车内空间。最直观的就是第三排座椅的宽适，在现场小编看到一位身高达1米8的大个子坐在第三排座椅上，脚部空间及头部空间均还有富余，肩部空间也达到1414mm。
作为锐界L的一大亮点，是其二排双悬浮式头等舱座椅，带舒适腿托，靠背角度可向后调节到41°, 靠背和大腿夹角可达105°，可一键切换近零重力模式，如悬浮云端般舒适惬意；最大膝部空间达到256mm，最大腿部空间1190mm，肩部空间1529mm；二排通道最窄距离达200mm，可轻松出入第三排；二排有超长滑轨调节，也给三排带来宽裕的乘坐空间。此外，二排还配备了座椅通风、加热和独立温区控制、无线充电、便携杯架等装置。