从20世纪初的T型车，到本世纪的福克斯、蒙迪欧、探险者等，它们是汽车市场的风向标，更是福特匠心制造的标尺。直到2023年3月，长安福特最新推出了锐界L，欲在细分市场再一次树立标杆，形成标尺，并以高品质、高配置、高价值等核心优势，继续开创“新”时代，取向“新”价值。
最新亮相的锐界L，探寻它如何在新时代创造新价值？笔者近日在云南参加锐界L的试车活动，从中找到了“新”答案。
先看一组数据。燃油车方面，搭载2.0T EcoBoost®双涡流涡轮增压+双喷射燃油系统发动机其额定功率185kW，最大扭矩378N·m，这组数据对比丰田汉兰达形成了碾压；混动方面，搭载第五代2.0T EcoBoost®双涡流涡轮增压+双喷射燃油系统发动机，额定功率202kW，最大扭矩405N·m，可实现7.1秒的零百公里加速，百公里油耗低至6.31升，该数据再次甩出双擎汉兰达。
其动力表现，也是远超中大型的大众途昂和增程式理想L8。而对比途昂和理想L8，锐界L标定用92号汽油，也使后期用车成本大大降低。
“试”后也体会到，这台搭载了第五代2.0T EcoBoost®双涡流涡轮增压+双喷射燃油系统发动机，匹配E-CVT无级变速箱的混动版锐界L，所带来的是起步很轻快，方向感非常稳定，其中提速、超车、路面反馈、减震以及油耗等方面都表现得可圈可点。