可以看到，迈巴赫S从进气格栅中间一直延伸到引擎盖中央有一道筋线，做了专门的镀铬饰条修饰。这是这一代迈巴赫S专门突出的设计元素，可以追溯到上世纪30年代奔驰最巅峰车型770车系，而在普通的S级车型上都没有这样的细节。
走到车身侧面，全新迈巴赫S级轴距整整加长了180mm，被拉长到3396mm，很明显全部放到了B柱之后，这让后三角窗即使被固定在C柱上，后车门的长度也足够，让后舱看上去更加气派。全车采用的是隐藏式门把手，只需要触控把手就可以弹出和关闭，仪式感十足。据说门把手的灯光效果也比普通S级更亮一些。
以及全新升级的带12种色彩组合的64色环境氛围灯，带来心旷神怡的瞩目之礼。
值得一提的是，迈巴赫S级是奔驰首款采用主动降噪技术的车型，车内的柏林之声低音扬声器可以发出与路面低频噪音波形相反的声音来相互抵消。而当车速低于20km/h或高于180km/h，以及打开车窗时，这套系统自动停止工作。