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KX3傲跑音响-安全性-油门

KX3傲跑音响_安全性_油门

摘要来自:《平心而论,实际油耗比想象的更低,傲跑5000公里使用报告》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《平心而论,实际油耗比想象的更低,傲跑5000公里使用报告》的片段:

悦达傲跑就很接地气。12万元左右落地,有无钥匙进入、自动LED大灯、真皮方向盘、自动空调、自适应巡航、全景天窗(可以开启而不是那些大玻璃)等等,仪表有7英寸,中控有10.25英寸,中控显示屏内置的系统,还是与百度联合开发的,手机也能无线充电,座椅是高级皮质的,非常柔软的,音响质感还特别好,设计也是挺用心的,音响罩都做出钻石面切割那种设计。

这样的价格,这样的配置,傲跑可以说是物超所值,在眼睛能看到的、手能摸到的,以及所有能够体验、感受到的地方,都比好太多了。在试驾一次之后,我就下定决心选择了它。

事实证明我的选择是很正确的,在5000公里的相处过程中,傲跑给我带来了很多的惊喜。

在加入傲跑车主大家庭之前,我在论坛里泡了很久,很多车友都说傲跑的油耗很低,如果花心思去驾驶,还能开出比工信部申报的百公里5.4L成绩更低的油耗值。

  

实际驾驶下来的确是这样,我甚至还能开出4.06L/100km的成绩,没有对比就没有伤害,之前试驾的,工信部油耗要6.1L/100km。

傲跑这实力真的大大出乎了我的意料,加满一箱能跑七百多公里,算下来其实比乘坐公共交通还要省。关键是,这还是一辆大空间的SUV。

之前一个人生活,基本不关注安全碰撞成绩。现在有了另外一半,反而更加惜命了。也看了很多碰撞测试,部分自称安全性高的车辆,甚至热门日系、德系车都在安全碰撞实验中败北,而傲跑却能拿下C-NCAP“五星”安全认证,还是CCRT“推荐车型”,都表明了它的安全性有足够高的保证。

傲跑搭载的是一台1.5升的自然吸气发动机,最大马力是115匹,匹配CVT变速箱,主要还是偏家用,实用性很强,然后开起来很轻快,很舒服。而且车子本身的油门非常灵敏,轻轻一踩就有反应,刹车也随踩随有,方向盘指向非常精准,驾驶过程中没有顿挫感,转弯不飘,底盘非常扎实,不会让车上的家人不安。

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