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KX3傲跑扭矩-油门-配置

KX3傲跑扭矩_油门_配置

摘要来自:《油价大涨?每升逼近8元?起亚傲跑4毛钱/1km你还怕啥》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《油价大涨?每升逼近8元?起亚傲跑4毛钱/1km你还怕啥》的片段:

涡轮增压动力虽然在扭矩端有亮眼表现,但油耗水平其实要高于同排量的自然吸气,这已经在不少车主心里达成了共识。因此,选择传统歧管喷射形式供油的傲跑,要比直喷机型更容易养护,同时传统的结构也会让它远离积碳的困扰。

那么!这台车会很肉?并不是!113Ps/143.8N·m的数值推动一辆1.5L的SUV可以说非常轻松,配合连续且平顺的动力输出,这辆傲跑的加速能力可以用轻快来形容,随着脚下油门的不断加力,变速箱还会模拟降挡的动作来完成加速。如果脚下的操作让你还是觉得不够痛快,傲跑还提供了雪地/泥地/沙地三种少见的越野驾驶模式,为你增添属于SUV的驾驶乐趣。

而且!作为售价区间在10.88-13.68万元的一款SUV车型,傲跑配备了全套L2级别的智能驾驶辅助系统,这让缤智、XR-V这类车型瞬间相形见绌,要知道SCC自适应巡航、盲区监测这些配置在日常的驾驶过程中使用频率还是相当高的,不仅在高速时可以解放双脚,在城区行驶时也能够避免跟车太近、并线剐蹭这样常见的事故发生。很显然,这个价位里日系车型、德系车型能给你的配置就是入门级的丐版。

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