北京现代的长期主义体现在多个方面：车型的推陈出新，现如今索纳塔已发展到第十一代，伊兰特已更迭到第七代，途胜升级到了第五代，胜达的第五代车型也即将和大家见面；为消费者提供“一对一”零压服务，赢得连续十年服务满意度第一，蝉联合资品牌口碑冠军……
仅有长期主义并不足以维持一个企业的长青。北京现代高层口中的“再造一个全新的北京现代”有着详细的规划，例如稳住燃油车的基本盘，加速电动化和智能化，未来三年开发最少六款纯电及插混车型；全力开拓海外市场，将北京现代打造成为现代汽车的出口基地，力争三年内出口量达到10万辆……
作为2024年北京现代寄予厚望的车型，也是第1200万辆下线车型，全新索纳塔已经历经38年的发展里程，现如今已经推出了第十一代产品。全新索纳塔定位中型车，基于全球ONE MODEL统一设计。
外观方面，新车整体设计采用了名为星际战舰的理念，前包围采用了大尺寸的散热开口设计，并在两侧融入了远近光灯组，而两侧外八形状的獠牙式造型。值得一提的是，新车还将提供N Line套件，该套件采用磨砂漆面和双边共四出排气布局。中网、侧翼子板、尾部等多处都带有N Line标识，19英寸轮圈也采用了专属的五辐设计与红色卡钳。
车内安装双12.3英寸全景曲面屏、旋转式电子怀挡，搭载了Hyundai Smartsense智心合一安全系统：新增RSPA遥控智能停车辅助、PCA-R后方停车防碰撞辅助、PDW前/侧/后方停车距离警告三大辅助停车功能，最高27项ADAS智能驾驶辅助功能，达到L2+级驾驶辅助。动力系统为1.5T+8AT和2.0T+8AT（N LINE版）。