而尾部的设计也非常动感，同样是贯穿式的尾灯，辨识度不俗，且两侧还设计了矩阵样式灯组，有一种协调时尚的感觉。同时，小编试驾的2.0T版本车型还有N Line套件，尾部有一个熏黑处理的小鸭尾，配合上双边共四出的排气口，整体设计运动感十足。
值得一提的是，第十一代索纳塔虽然车色并不多，但小编看过不同车色的现车，质感都非常不错，有种哑光感之余又不乏高级感，大家可以去看看实车。
内饰更精致，座舱更智能
与外观一样，第十一代索纳塔内饰的变化也是明显的，主要是质感提升不少。
坐进车内，第一感觉是新车的科技感不错，使用了12.3英寸的屏幕，仪表左侧还设计了指纹识别。只要录入指纹，把手指放上去识别后，车辆就能自动启动。此外，新车还增加了手机NFC解锁、手机NFC启动、Watch NFC解锁等功能，在智能化、便捷性方面给到了新鲜感。
然后，第十一代索纳塔还采用了触控夹杂物理按键的空调面板，既保留了“盲操作”的实用性，也带来了一定的科技感，但也有一个小瑕疵，面板上容易留下指纹。
不过有些设计还是比较巧妙的，比如新车取消了传统的换挡装置，采用了旋钮式的换挡机构，有了高级感之余，还提升了空间利用率。同时，新车还融入了一些简约化的设计，比如方向盘采用了摩斯密码标志，解码出来就是“H”现代的LOGO，设计思路比较新颖。