在外观部分，新车从设计角度基本与海外版本保持一致，都采用了现代最新的家族设计语言，扁平的鲶鱼嘴式大嘴格栅虽然不再稀奇，但仍有着较强的冲击力。在基础之上，新车最为亮眼的当属大灯设计，本就轮廓特殊的多边形大灯组内侧引出一条LED灯带，并直接上拐向A柱延伸，与下窗线伸出的镀铬条融为一体，像是灯笼或是鱼钩一样令人印象深刻，此外前保险杠部分也采用了较为特殊的设计，非常扁平的贯穿式下格栅左右两侧有着类似鱼鳃式的雾灯区装饰，无论哪个角度都能令人过目不忘。
在车身侧面新车则在海外版溜背轿跑线条的基础上进行了进一步的加长，轴距加长了50mm达到2890mm，车身长度也进一步加长，最终三围达到4955/1860/1445mm，倒是没有兄弟车型全新起亚K5凯酷那样接近中大型车的夸张尺寸，整体显得更加协调流畅。
在车尾部分，新车同样非常个性采用了放倒的C字型贯穿式灯带，红白相间的灯带镶嵌于造型犀利的尾箱盖之上，配合大幅度突出的鸭尾及后保险杠部分精致的镀铬装饰、排气及扩散器装饰，显得时尚而运动。
在内饰部分，新车同样进行了本土化的调整，中控大屏变为了双联大尺寸悬浮式液晶屏，有着更加出色的显示效果和科技感，不过在设计感上似乎比海外版本有所降低，所以作为补偿新车在中控屏幕右侧增加了额外的Y字形装饰条，多少提升了一定的层次感，此外在空调控制区域和换挡控制区域国产版本也有着全新的设计，有着更强的一体感和档次感。
