同时，作为合资品牌，北京现代在悬挂调校上有着更加丰富的经验，能够进一步将上面的优点进行强化。比如第十一代 索纳塔通过加强悬架刚性、减震器差异化标定及阻尼力最优调校，能够强化驾驶时的操控稳定性，加上NVH 噪声控制优化，能够提升乘坐舒适性。
这种操控性能上的提升，其实更适合当前消费者的需要。而且现如今的年轻人一有时间就喜欢来一场说走就走的旅行，油车在这一点上其实更加契合，因为你可以在短时间内完成补能，而不存在续航焦虑、补能焦虑，也不用担心万一电池剐蹭了该怎么办等问题。
而作为一台油车，第十一代 索纳塔强就强在，不管是上班族还是喜欢旅行的年轻人，都能够在它身上获得更加轻松且自在的出行体验。
写在最后：
事实上，第十一代 索纳塔的到来不仅仅证明了“油比电强”这个命题，同时它也刷新了消费者的认知——原来合资车、B级车也能卷成这样。而以13.98万元起的价格能够买到一台有颜值、有性能、还有智能的合资B级车，第十一代 索纳塔无疑开启了B级车市场的新格局，这一次它卷的显然不只是价格，还有更重要的价值。