家族化特有的分体式大灯组并没有摒弃,不过内置的LED日间灯则变成“獠牙式”设计,由上层贯穿到照明灯组内,俨然一副刀疤脸的架势,让人看着十分凶悍。中网格栅越发的粗狂,而由黑色变换成银色,整体在视觉效果会觉得金属质感很强。
事实上,新车更契合中期改款的设定,车腰线微微上调,并且将B柱和C柱进行了熏黑隐藏式处理,整体看起来会越发的动感。
相对来说,新车的尺寸应该不会有太大的变动,而国产的胜达则大概率会保持4930/1910/1720mm,轴距为2865mm的尺寸参数。而轮拱处特意勾勒出线条,是不是会显得更具有肌肉感?
背部设定其实跟国产版的胜达有着一定的区别,海外版继续保持开叉式设计,只是由原来的镀铬饰条换成了现在的横贯式灯带,科技感虽然稍有增强,但也太过于敷衍。而反观国产的胜达,基本和十代索纳塔保持一样的尾灯设定,大概率不会改动!
内饰布局这波操作实在看不懂,虽然在用料上表现的足够厚道,真皮包裹和烤漆板点缀,但是在T型的中控台上采用了大量的实体按键,这就不由的彰显出满满的老旧味道。这几年现代的设计风格激进可以理解,但是想要返璞归真?想必对于年轻人群大概率不会接受!