相比其他动不动就混动或者插混的车型，此次全新索纳塔可以说非常的老派，全系都是汽油动力，而且全都是“大排量”，即便是入门版也配备了1.5T四缸发动机，中配以上就全面配备了2.0T四缸发动机，在2024年的时间节点，还能提供汽油动力的车本来就非常少，而且不少都是自吸的，更别说2.0T涡轮了，更关键的是，即便是配备2.0T发动机，预售价也仅仅17万元。
而且两款动力，在技术上也是与时俱进，进一步提高了动力性和燃油经济性，比如1.5T发动机，采用了CVVD技术，这是一种能够改变气门持续期的技术，是当下最先进的气门控制系统，另外，此次索纳塔在变速箱上也比较下本，此前的双离合变速箱被更换成了全系8AT变速箱。
显然，这并不是现代抠门，而是为传统燃油车爱好者们提供了一款非常不错的选择，无论是1.5T还是2.0T版本，配合着可靠成熟的8AT变速箱，在传统“三大件”方面，索纳塔的诚意还是比较足的。
回顾造型设计，在外观方面，全新索纳塔采用了现代汽车最近比较常用的复古科技朋克式设计，设计思路非常大胆，但又融合了传统老车型才会用的经典直线条，尤其是尾部贯穿式长尾灯加上周围点阵式的小灯组，颇有置身在数码世界中的感觉，在颜值这一块可以说是非常在线了。